在犧牲前一個星期左右,黃群回家探望了自己的母親。他當(dāng)時剃了個不太好看的平頭,不好意思地對母親解釋說,理發(fā)師剪錯了,也不怪人家。那天,他還幫母親換了燈泡。
黃群
2018年8月20日,臺風(fēng)“溫比亞”過境。
在遼寧大連中船重工760所南碼頭上,國家某重點試驗平臺在狂風(fēng)巨浪中搖晃。這個平臺對提升我國船舶多項核心技術(shù)水平具有重要意義,一旦失控,后果不堪設(shè)想。
作為760所的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人,黃群果斷帶上11名同事攜帶備用纜繩沖向碼頭,對平臺展開加固作業(yè)。
現(xiàn)場的監(jiān)控視頻記錄了他們與海浪搏斗的身影:在300米長的碼頭上,一個浪頭襲來,幾名同志瞬間被海水吞沒。等浪頭過去,他們再次站起來,繼續(xù)向前沖……
然而,不幸的事還是發(fā)生了。黃群和另外兩名同事被巨浪卷入海中,永遠(yuǎn)離開了這個他們戰(zhàn)斗數(shù)十年并為之驕傲的崗位……
在親人、朋友的記憶里,投身船舶事業(yè)一直是黃群的夢想。1985年高中畢業(yè)后,黃群報考的第一志愿就是船舶與海洋工程。
在那個年代,報考船舶專業(yè)的學(xué)生大都懷有振興中國海軍的夢想,黃群也不例外。在大學(xué)里,他特別喜歡鉆研,常常一個人默默站著觀看船舶試驗,嘴里還會跟著默念操作流程。
黃群平日里話不多,但是只要說起船舶、說起技術(shù),他就能滔滔不絕。
畢業(yè)前夕在上海實習(xí)期間,黃群第一次登上了護(hù)衛(wèi)艦。他興奮極了,找士兵借了頭盔,像一名真正的海軍那樣留了張影。
黃群第一次登上了護(hù)衛(wèi)艦留影
1989年,黃群畢業(yè)了。他如愿來到位于武漢的中船重工719所工作。這一干,就是28年。
當(dāng)時719所的工作條件非常艱苦,10多個人擠在一間狹小的辦公室里。為了給員工發(fā)工資,所里不得不生產(chǎn)洗衣機(jī)、塑鋼窗等去銷售。沒過多久,與黃群一起進(jìn)所的15名大學(xué)生竟流失了一大半。
然而黃群堅持了下來,拿著微薄的工資,學(xué)著過硬的本領(lǐng)。他說,自己就是“釘子”,“釘”在這里不走了。他經(jīng)常利用周末或午休時間加班,把圖紙圍著四面墻掛起來,然后趴在墻上修改圖紙。這一站就是好幾個小時。
從科研一線的技術(shù)人員到質(zhì)量總負(fù)責(zé)人,多年來,黃群參與了一批又一批國家重點艦船項目,還受到過“中國核潛艇之父 ”黃旭華院士的賞識。
黃群(左)與黃旭華院士
一次,一家外協(xié)工廠的設(shè)備要上裝備,經(jīng)過多個審批流程后,最后卻“卡”在了質(zhì)量部。原來,擔(dān)任質(zhì)量部部長的黃群發(fā)現(xiàn)“這個產(chǎn)品出現(xiàn)過脫漆問題,整改后還是有問題”,所以堅決不予通過。
在黃群和同事的努力下,所里建起了74項安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。后來,標(biāo)準(zhǔn)又變成了制度,成為單位的一面旗幟。
2017年,黃群被調(diào)到大連的760所分管質(zhì)量安全工作。沒過幾個月,所里的質(zhì)量安全體系就有了明顯改變。2018年1月,在整個集團(tuán)舉行的質(zhì)量安全考核中,760研究所的排名位居前列。
黃群寫給兒子的信
在去大連履新前,黃群曾給兒子黃海智寫了一封信。信中說:“海智,你好!爸爸很想你,今天沒回家,就住在藏龍島這邊,我估計4月份就要離開這里去大連履新了?!?/p>
如今,握著父親的這封信,黃海智說,自己印象最深的就是那句“爸爸很想你”。因為,他也很想爸爸。24歲的黃海智目前在德國留學(xué),他希望畢業(yè)后能夠回國,完成父親未竟的事業(yè)。
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